Động cơ của những chiếc xe F1
Động cơ của những chiếc xe F1 thường được coi là kiệt tác cơ khí với công nghệ tiên tiến và hiệu suất cao. Các động cơ này thường được thiết kế để đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất có thể trong khi vẫn đảm bảo công suất và tốc độ cực đại.
Tính ứng dụng thực tế của công nghệ từ các động cơ F1 thường bị giới hạn bởi một số yếu tố, bao gồm chi phí, độ bền, và mức tiêu thụ nhiên liệu. Tuy nhiên, một số công nghệ và khái niệm từ động cơ F1 có thể được áp dụng vào các ứng dụng thực tế, nhưng thường cần phải điều chỉnh để phù hợp với yêu cầu của các môi trường và ứng dụng khác nhau.
Theo luật, động cơ xe đua F1 chỉ được phép quay tối đa 15.000 vòng / phút, vì vậy hành trình mỗi pít-tông sẽ là 15.000 vòng/phút x 39,7 mm, tổng cộng là khoảng 46.800 inch (118.872 cm), tương đương 44mph (19,6 m/s).
Một số thông tin bên trong động cơ xe F1:
- 360 lít hỗn hợp nhiên liệu không khí được sử dụng.
- 3 Lít nước làm mát có nhiệm vụ duy trì nhiệt độ cho động cơ.
- Các piston phải chịu được áp suất hơn 100 bar, tức là khoảng 1450psi.
- Nhiệt độ bề mặt của piston đạt khoảng 350 độ C.
- Nhiệt độ ở bề mặt đáy của pít-tông đạt khoảng 200 độ C.
