Volkswagen đang gặp khó khăn ở cả thị trường Mỹ và Trung Quốc, nguy cơ rơi vào cuộc khủng hoảng lớn nhất kể từ scandal gian lận khí thải năm 2015.

  • Các thách thức của Volkswagen và của Đức luôn gắn chặt với nhau. Cả hai đều gặp rủi ro khi phụ thuộc vào tham vọng công nghiệp hóa của Trung Quốc.
  • Volkswagen đang nỗ lực thay đổi tình hình, nhưng vẫn gặp nhiều khó khăn.
  • Volkswagen đang thua trong cuộc đua xe điện ở Trung Quốc, thị trường quan trọng nhất của hãng.
  • Tại Mỹ, Tesla đang ngày càng tăng trưởng và duy trì vị thế dẫn đầu về sự đột phá trong công nghệ ôtô.
  • Thời gian để Volkswagen chỉnh sửa chiến lược xe điện không còn nhiều.
  • VW đang đặt cược tài nguyên lớn của hãng sẽ có lợi cho họ khi xe điện phổ biến hơn.
  • Tuy nhiên, giới phân tích vẫn nghi ngờ hiệu quả của chiến lược tăng đối tác ở Trung Quốc và các động thái nhằm tăng lợi nhuận của Blume.
  • Dù vậy, Volkswagen vẫn có ngân sách mạnh để phản đòn.
  • Tại sao Volkswagen đang gặp khó khăn?

Có hai nguyên nhân chính:

* Volkswagen tụt lại ở Trung Quốc trong đại dịch. Đến khi nước này mở cửa trở lại, các hãng xe Trung Quốc đã tăng gấp đôi số mẫu xe điện và xe lai điện – xăng. Các mẫu này phần lớn rẻ hơn và được đánh giá tốt hơn xe của VW.
* Tại thị trường Mỹ, Tesla đang ngày càng tăng trưởng và duy trì vị thế dẫn đầu về sự đột phá trong công nghệ ôtô.

Volkswagen đang làm gì để thay đổi tình hình?

VW đang nỗ lực thay đổi tình hình, nhưng vẫn gặp nhiều khó khăn. Các động thái của hãng bao gồm:

* Tìm thêm nhiều đối tác mới và cải tổ quản trị ở Cariad.
* Chi 700 triệu USD mua 5% cổ phần hãng xe Trung Quốc Xpeng.
* Xây nhà máy 2 tỷ USD ngay South Carolina để hồi sinh thương hiệu Scout.
* Thay lãnh đạo Audi, giao nhiệm vụ cho thương hiệu VW tiết kiệm chi phí để tăng lợi nhuận thêm 10 tỷ euro từ nay đến năm 2026, đồng thời đánh giá tài sản nào có thể bán.

Volkswagen có khả năng vượt qua khó khăn không?

Điều này vẫn còn là câu hỏi. Volkswagen có ngân sách mạnh để phản đòn, nhưng vẫn gặp nhiều thách thức, bao gồm:

* Cấu trúc cồng kềnh và tốc độ thay đổi chậm.
* Các vấn đề về phần mềm.
* Sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các hãng xe Trung Quốc.